新浪科技讯 3月12日下午消息，保时并非在2025年度新闻发布会上，捷C坚持价值保时捷公布了2024财年业绩。中国终极2024年集团销售收入为401亿欧元，市场相比上年同期的挑战405亿欧元下降1%；营业利润为56亿欧元，上年同期为73亿欧元；经营销售回报率为14.1%，销量下降销量上年同期为18.0%。目标
保时捷首席执行官奥博穆（Oliver Blume）表示，优先保时捷2024年交付量为310718辆，保时并非在充满挑战的捷C坚持价值环境中，保时捷在全球五个地区的中国终极四个地区创下了销售记录，包括欧洲、市场德国、挑战北美以及海外和新兴市场。销量下降销量但由于中国市场的目标持续挑战，交付量相比上年的320221辆略有下降。
他表示，保时捷面临着三大挑战：中国市场结构性调整，这是长期趋势，对销量产生了影响；电动化进程放缓，需要调整策略应对；供应链紧张，导致产品供应受限。
这些因素也影响了保时捷的利润率，不过他强调，保时捷的根基依然稳固，包括强大的产品阵容、高价值的品牌、稳固的高价值用户群体。
在销量结构方面，最畅销的是Cayenne，交付了102889 辆，领先于Macan（82795 辆）和911（50941辆）。
2024年，保时捷交付的新车中有27%是电动化汽车，即全电动或插电式混合动力；预计2025年电动化汽车的比例在33%至35%之间，其中包括20%至22%的纯电动汽车。
他表示，保时捷会坚持纯电、内燃机和混合动力三大产品组合。他还强调，销量并非终极目标，价值优先于销量，尤其是在当前充满挑战的形势下。
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